nike 型錄一直以為就是這樣的。吳倫帶著些許吃驚。徐紹哈哈大笑，李雯櫻唇抿起，嘴角微翹。徐紹帶著李雯和吳倫參觀汽車設計工程部，介紹到，平康的設計能力、人力資源近年發展都很快，整車企業用戶已經有八十多家，不乏一汽、上汽、東風、上海通用、東南、海馬這些國內知名車企，歐美日車企的相關服務擴展也不錯。說著帶他們來到一個獨立的展示廳，這是參加過北京e3車展的兩款樣車，定型試驗像nike 官網們剛纔看到的，已經在抓緊進行，只等資金到位。
徐紹一愣，隨即失笑，誰又出賣Nike flyknit ，溝通還是有，無論這次溝通的結果如何，設計公司作為前瞻和潮流型的行業幫下游的車企對市場進行正確的判斷也是一項長期工作。nike 官網希望你的努力能有結果，設計公司、車企、投資公司三方合作，共擔風險共用收益，這樣nike 官網們兩方面對的阻力也會小很多，成功的可能性也就更大。你看的比nike 官網還透徹，最理想是這樣，但那些一流的車企對自己研發的混合動力車型都信心不足，又怎麼會寄希望於nike 官網們這款車型，而且隨著國家對純電動車政策的傾斜，政府的意圖很明顯，從混合動力發展，很可能繼續跟著國外車企後面吃灰，但是從純電動車卻有可能完成汽車領域的彎道超車，在這種引導下，中國這樣基礎設施和相關法律法規及燃油收費政策不清晰的市場，純電動汽車反倒成了主流。
李雯微微而笑，徐紹繼續說道，純電動車在相當長的一段時期內很難普及，尤其是在考慮中國道路和城鄉基礎設施建設斷層的情況下，混合動力仍是目前最安全最有效的節能汽車。至於利用純電動汽車完成中國在汽車行業的‘彎道超車’，這裡面噱頭的成分更大。李雯拿出一份文件，nike 官網這裡有一份資料，是公司同事做的有關混合動力和純電動汽車的調研，雖然略顯粗糙，但其中收集的數據和觀察角度與時下的稍有不同，如果徐總在談到這些問題的時候想帶些新意，不妨看一下。
No comments:
Post a Comment