1944年3月16日晚，亞美集團新任總裁付迪與亞美集團亞美汽車公司首席技術總監羅志良，一同出席了紐約電視臺的晚間特別新聞節目，電視臺方面安排這檔特別節目除了nike roshe two們的的確確與亞美集團有著長期***合作的關係之外，更為主要的是從上午亞美的至尊危機見諸報端，到下午為止整個全美都已經知道屹立世界汽車產業霸主位置近三十四載的亞美集團遭受到了史無前例的巨大挑戰，雖然危機還不能bō及品牌，但對於這麼一個汽車巨人難得的負面消息，社會自然給予了很大的關註度，因而電視臺為了提高收視率便誠邀了亞美方面的高層人員。
有關亞美汽車自1月1日零時正式推出的至尊系列轎車，Nike,在短短兩個多月時間里取得了非常不錯的銷售業績，但近日卻被國家公路jiāo通安全管理局chōu檢出被檢車輛無法在高速碰撞中及時打開安全氣囊。而眾所周知的是，亞美汽車始終保持行業領先位置就是依靠不斷的推出人xìng化的科技創新，氣囊防護作為貴公司始終推崇的安全策略中非常重要的一部分卻被chōu查出存在問題，請問付總裁，您是怎麼看待這個問題？
亞美集團自1909年6月20日成立以來，始終以更好服務消費者為目標；而自從1910年5月19日成功推出甲殼蟲轎車系列以來，亞美集團旗下的亞美汽車公司始終把消費者的汽車消費考慮在第一位。以前很少在公眾面前lù面的付迪今天可以說是首次公開亮相，以前Nike Air Max雖然身為亞美風險投資公司總經理，是全美最大投資公司的掌權者，但出於低調或者是商業保密原因，整個亞美風險投資公司從未有一位中高層人員接受過採訪或者以其Nike Air Max方式亮相於公眾，但這一次是亞美集團中最重要的子公司亞美汽車出現了史無前例的危機，低調這詞顯然已經不受用了，而主持人似乎也知道這一點，Nike Air Max的發問越發刁鑽。
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